Бившият министър на транспорта Гроздан Караджов заяви, че пристигането на първите нови влакове за БДЖ е важна стъпка към модернизацията на железопътния транспорт в България.
По думите му в страната повече от 20 години не са били закупувани нови влакове, което е довело до сериозно изоставане на сектора. Караджов определи това като „горчива реалност“, но изрази удовлетворение, че процесът по обновяване на подвижния състав вече е започнал.
Първите две нови мотриси на Škoda Transportation вече са пристигнали, като се очаква всеки месец да бъдат доставяни още по четири, докато до 31 август общият им брой достигне 25. След преминаване на задължителните изпитания и сертифициране от Европейския съюз, те ще бъдат пуснати в експлоатация по българските железопътни линии.
Новите влакове са предназначени за крайградски превози, съставени са от четири секции и разполагат с 333 места във втора класа. Те могат да развиват скорост до 160 км/ч и са оборудвани с климатизация, Wi-Fi, контакти и USB портове, видеонаблюдение, информационни системи, както и специални места за хора с намалена подвижност, велосипеди и детски колички.
Караджов припомни, че е подписан договор и за още 35 влака на Alstom, като първите 12 от тях трябва да пристигнат до края на август, а останалите – до средата на 2027 година.
Според него ключова стъпка за бъдещето на железопътния транспорт е и приетият на второ четене в парламента Закон за обществения транспорт, който създава основа за национална транспортна система и въвеждане на единен електронен билет.
„Това е рамката, която ще даде смисъл на тези инвестиции и ще постави пътника в центъра на транспортната политика“, коментира още Караджов, като подчерта, че наред с новите влакове е необходима и цялостна модернизация на железопътната инфраструктура.
Според наблюдатели, Караджов изглеждаше по-адекватен и подготвен по темата в сравнение с настоящия министър на транспорта Исмаилов.
Снимки: Newsnow.bg
