Столична община започва изграждането на електронно досие за всяко транспортно съоръжение на територията на София, както и създаването на единен регистър с информация за състоянието им в реално време. Целта е да се подобри контролът върху инфраструктурата и да се премине от аварийни към планирани ремонти.
Инициативата се реализира от отдел „Транспортни съоръжения“ към дирекция „Поддръжка на транспортната инфраструктура“ в направление „Обществено строителство“. Проектът е под ръководството на заместник-кмета по строителство Никола Лютов.
По-добър контрол върху мостове, тунели и подлези
Новата система ще обхване мостове, надлези, тунели, подлези, водостоци и подпорни стени. Чрез електронните досиета ще се събира и поддържа подробна информация за техническото състояние на всяко съоръжение.
Според зам.-кмета Никола Лютов основната цел е да се създаде пълна и актуална картина на инфраструктурата, която да позволи навременна превенция и да намали риска от аварии.
„Това ще ни позволи да преминем от практика, основана на аварийни ремонти, към планирано управление на транспортните съоръжения и по-добро планиране на инвестициите в градската инфраструктура“, посочи той.
Създаване на единна база данни
В рамките на проекта ще бъде създадена единна база данни за всички съществуващи транспортни съоръжения в столицата. В момента информацията за тях е разпокъсана и се съхранява в различни институции, което затруднява поддръжката и контрола.
Предвижда се наличната документация да бъде събрана, систематизирана и дигитализирана. За по-големите съоръжения ще бъдат въведени данни за годината на строителство, проектната документация, техническите паспорти, извършените ремонти, използваните материали, както и информация за собствеността и отговорните за поддръжката структури.
Интерактивна карта и наблюдение в реално време
Събраната информация ще бъде визуализирана върху интерактивна карта, което ще улесни както експертите, така и администрацията при планиране на ремонти, инспекции и инвестиции.
Очаква се новата система да подобри прозрачността, да оптимизира разходите за поддръжка и да повиши безопасността на транспортната инфраструктура в София, като даде възможност за навременни проверки и превантивни мерки.
